Les coulisses de l’aménagement d’un snowpark

19 novembre 2013 de Florence à 'Général''

Photo : Baltic Snowpark Agency

Vous l’avez sans doute remarqué, désormais une nouvelle donnée figure sur tous les descriptifs touristiques des stations de sports d’hiver : le nombre et la taille des modules des snowparks répartis sur le domaine skiable. De fait, la pratique freestyle a de plus en plus d’adeptes et certaines stations s’enorgueillissent d’avoir créé des snowparks immenses de difficulté variable. C’est l’occasion de se demander comment naissent ces espaces dédiés aux figures et aux sauts, d’autant plus que leur conception repose de plus en plus sur les épaules de professionnels, pour des raisons d’agrément, mais aussi de sécurité.

Une réflexion qui doit s’adapter au terrain

En réalité, tout part d’un repérage minutieux des terrains les plus susceptibles d’accueillir un snowpark. Généralement, c’est sur une piste ou un secteur anciennement dédié au ski ou au surf que les responsables des stations décident d’installer un snowpark. Les cas d’extension du domaine pour y intégrer un parc à neige sont rarissimes. Il faut alors distinguer trois types de parcours : le slopestyle, le boardercross et le half-pipe, qui pose des problèmes plus particuliers. C’est essentiellement selon les caractéristiques de la piste que les concepteurs de ces parks pourront déterminer quel type de parcours implanter et à quel endroit. Pour donner quelques exemples, le boardercross, parcours de descente proposant des virages relevés et des sauts limités en hauteur et en longueur, se pratique majoritairement sur des pistes bleues ou rouges présentant des ruptures de pente marquées, comme le parcours du Maroly au

Photo : Snowpark Kitzbuhel